Mit dem
TGV nach
Paris oder ab in die Provinz
Bordeaux,
Lille,
Nantes,
Rennes,
Roissy,
Frankfurt,
...
Zwischen
Frankfurt
und Paris
„Lorraine“ –
TGV-Kreuz mit
Ausfahrten Luxemburg, München,
Zürich
In
Anwesenheit
von
Bundesverkehrsminister
Manfred Stolpe und dem
französischen
Verkehrsminister Gilles de Robien haben Hartmut Mehdorn,
Vorstandsvorsitzender
der Deutschen Bahn, und Louis Gallois, Präsident der
Französischen Staatsbahn
SNCF, heute in Straßburg einen Letter of Intent zum
Ausbau der
Zusammenarbeit
im grenzüberschreitenden Bahnverkehr unterzeichnet.
Das
neue
gemeinsame
Angebot
der
beiden
Bahnen
startete
Mitte
2007.
Bahnchef Mehdorn:
"Mit
Unterzeichnung
des
Letter of Intent
haben wir einen
Meilenstein in unserer Zusammenarbeit gesetzt. Deutsche Bahn und SNCF
starten
damit in ein neues Zeitalter des europäischen
Hochgeschwindigkeitsverkehrs. Europa wächst auch auf der Schiene
zusammen."
Die
Fahrzeiten
verkürzen
sich
damit:
- Metz – Paris von 2h
45
auf 1h 30
- Luxemburg – Paris
von 3h
35 auf 2h
15
- Saarbrücken –
Paris
von 3h 55
auf 1h 50
- Mannheim – Paris
von 5h
25 auf 3h
05
- Frankfurt von 6h 15
auf
3h 45
- Karlsruhe – Paris
von 5h
05 auf 3h
05
- Stuttgart – Paris
von 6h
00 auf 3h
45
- München –
Paris 8h
30 auf 6h
00
- Zürich – Paris
von
5h 50 auf
4h 30.
In der Weltrangliste der
Hochgeschwindigkeitsverbindungen ist neuerdings Spanien mit Alta
Velocidad Española an die zweite Stelle gerückt;
hinter China, aber noch vor Japan.
Der Eurostar verbindet London und
Ashford mit Paris, Lille, Avignon, Calais und Disneyland Resort
Paris.
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